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9月26日，2022CCPC中國量產車大賽嘉年華站于湖南正式收官，參賽車型歷經動力性、安全性、操控性、舒適性等方面的重重考驗，完美展現自身的極限實力。CCPC大賽由中汽信科與中汽摩聯聯合舉辦，集合權威性、客觀性和專業性于一體，至今已成功舉辦八屆，逐漸成為獨具本土特色的頂級汽車賽事之一，堪稱“汽車圈的奧運會”。這樣一場量產車的頂尖賽道之旅，充分體現了主流量產車型的真實水平與強硬技術。在本次大賽中，風行游艇憑借強悍的綜合實力，打敗同組別強勁對手賽那SIENNA、傳祺CM6，一舉摘獲年度總冠軍的榮譽，為消費者帶來了不小的驚喜。

回顧5個月的CCPC大賽賽程，風行游艇在每一站中都有著出色的發揮，在今年6月底的CCPC大賽公眾站中，風行游艇在外觀、交互、實用性等方面均大幅領先同級，成功摘取小組頭名，并獲“消費者最喜愛的7座家用車”稱號。風行游艇采用了“鋒動力學”設計理念，不同于其他7座家用車型方正傳統的造型設計，其車身線條個性十足，多邊形的進氣格柵在邊框處融入了鍍鉻裝飾條進行點綴，加上流線型的車身線條，帶來動勢、年輕的視覺觀感，整車設計十分契合當下年輕消費者的審美品味。人機交互方面，風行游艇搭載了Future Link4.0智聯系統，除了常規控制之外，還能調節駕駛輔助、燈光等功能，語音識別精準迅速，開關空調、天窗等操作不在話下。而實用性更是風行游艇的強項，從360度全景影像到座椅通風/加熱/按摩功能，再到第二排小桌板等實用性配置，風行游艇能夠為駕乘者帶來名副其實的“游艇”級駕乘享受。

告別公眾站，迎來了更具挑戰的專業站。對于各參賽車型來說，專業站極大程度上是決定勝負的一局，風行游艇依舊穩定發揮，在綜合停車賽、對開路面爬坡、計時停車挑戰賽、智能交互挑戰賽中連摘四項小組第一，并獲得小組綜合冠軍。風行游艇的奪冠離不開東風風行的全新造車平臺——EMA超級立方架構的支持，該架構集可延展性與前瞻性于一身，實現“空間、動力、安全性、駕乘、可靠性”五大進化。在此架構的加持下，風行游艇無論是在駕乘空間利用率、動力輸出、安全性能、駕乘質感方面，均有著超乎尋常7座家用車型的全方位表現。最終風行游艇憑借強悍穩定的底盤駕控、豐沛持續的動力輸出等優勢收獲了如此優異的比賽成績。

而在本年度CCPC大賽收官之戰嘉年華站中，風行游艇將領先優勢持續到了最后一秒。在競速賽的專業賽道上，風行游艇駕駛起來行云流水，1.5TD渦輪增壓發動機與麥格納7速濕式雙離合變速箱配合無間，輸出197匹最大馬力，285牛.米的最大扭矩。前段動力充沛，油門跟腳，變速器響應非常積極，中后段發動機表現夠用，整體表現符合預期。最終，風行游艇以全面領先的優秀成績將年度總冠軍納入囊中，這樣的榮譽，正是風行游艇完美品質的有力證明。

隨著CCPC大賽嘉年華站的結束，2022CCPC中國量產車大賽宣告全面收官。在此次量產車年度大考中，風行游艇憑借出彩的外觀設計、全面的綜合實力，帶給廣大消費者該價格區間內的“頂級”駕乘享受。這便是風行游艇能夠力壓同級，獲得CCPC大賽年度綜合冠軍的重要因素，相信有如此表現的風行游艇會是消費者不可多得的實力之選。

關鍵詞： 動力輸出 整體表現